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在激烈的市场竞争中,不少新势力车企已经出现了问题。蔚来汽车二季度财报显示,二季度15.08亿元的营收比一季度的16.31亿减少了7.5%,32.85亿的净亏损却同比增加83%。在面临亏损的同时,今年蔚来汽车也多次传出裁员的消息。不仅是蔚来汽车,因为资金的问题,新势力车企拜腾首款新车迟迟不能到位,交付时间也一再推迟。

在副总裁梯队中,蓝青松负责的是上汽商用车板块。商用车近年来增长迅速,成为上汽新的增长点,以去年为例,在乘用车销量下滑0.4%的情况下,上汽商用车却逆势增长19.8%。与此同时,商用车旗下的上汽大通也在商转乘的转型,力图成为自主品牌的又一标杆。

一边去产能、一边增产量?钢铁去产能总体任务虽已提前完成,但部分地区产能仍然过剩,去产能任务仍将持续。以钢铁大省河北为例,据其2019年1月公布的省政府工作报告,河北将在2018年压减退出炼钢产能1230万吨,钢铁“僵尸企业”全部出清基础上,再压减钢铁产能1400万吨。这比《河北省钢铁行业去产能工作方案(2018—2020年)》中的任务量要高400万吨。该《方案》指出,2019年河北省将压减退出1000万吨左右,钢铁冶炼厂点减至79个,企业减至62家,张家口、廊坊市钢铁产能全部退出。

天风证券研报显示,汽车行业库存已处近几年底部。随着今年四季度消费情绪回暖,预计将逐步进入加库存周期,龙头车企业将迎来机遇。责任编辑:阮璐阳花旗发表报告称,小米集团(01810.HK)新5G手机售价比预期更有竞争力,且远低于竞争产品,料会加速中国智能手机产业向5G迁移,也有助小米获得更多的市场份额。花旗分析师Andre Lin等在报告中指出,预计小米能将成本领先优势发展成为竞争力,重申对小米集团的积极观点,预计公司2020年调整后每股收益将会增长29%。

业内人士指出,今年以来股市行情急速回暖,板块轮动更加显著,在此背景下,为能及时跟上节奏,私募机构只有加大调研力度,寻觅更具有潜力的股票。展望后市,多家百亿级私募认为,估值修复行情即将结束,就二季度投资而言,基本面将成为市场驱动的核心因素。私募调研热情升温

巴勒斯坦总统马哈茂德·阿巴斯解决领土争端,维护国家主权,确保国家独立性是巴勒斯坦所有诉求的核心。然而,以色列表示,必须在西岸和邻国约旦之间保留一个安全缓冲区,而且以色列官员要求巴勒斯坦必须维持在一个“低于国家”或“国家以下”的地位。海富通地方债ETF首募超60亿元 成为近半年成立规模最大的债基,并填补市场空白

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